80-те години на миналия век бележат истинска трансформация за американската автомобилна индустрия. Поредица от фактори като енергийни кризи, променящи се регулации и засилваща се конкуренция от японски производители, изцяло преобръщат представите за това какво шофират американците.
В този динамичен период, 12 конкретни модела не просто се настаняват трайно по алеите и паркингите на страната, но и дефинират автомобилната култура за едно цяло поколение. Ето кои са те:
**Ford Escort**
Ford Escort се утвърждава като един от най-продаваните автомобили в Америка през 80-те години, дори оглавявайки класациите за продажби на леки коли през 1987 и 1988 г. Причината е проста: този компактен модел с предно предаване, който замества по-стария Pinto, предлага практичен и същевременно приятен за шофиране транспорт. В пиковите си години Ford реализира над 300 000 бройки годишно, правейки Escort толкова обичайна гледка по пътищата, колкото са кафенетата днес.
**Chevrolet Celebrity**
General Motors залага сериозно на Celebrity като свой семеен седан от среден клас, а американците отвръщат, купувайки го в огромни количества. Този четириврат модел с кубовидна форма предлага просторен интериор и предно предаване, което ефективно използва пространството и подобрява горивната ефективност. Celebrity неизменно се класира сред първите пет най-продавани автомобила през десетилетието, като продажбите му често надхвърлят 400 000 бройки годишно.
**Oldsmobile Cutlass Supreme**
Cutlass Supreme е олицетворение на американското лично луксозно купе от онова време. Със своята официална линия на покрива и плюшен интериор, той създава усещане за престиж, без да носи етикета на луксозен автомобил. Oldsmobile продава моделната линия Cutlass в огромни количества в началото на 80-те години, с годишни продажби, достигащи стотици хиляди.
**Honda Accord**
Honda Accord категорично доказва, че “японски внос” не е синоним на “икономична кутия”. Неговото изискано шофиране, изключително качество на изработката и изненадваща надеждност превръщат традиционните американски купувачи в лоялни фенове. До 1989 г. Accord става най-продаваният автомобил в Америка – позиция, която преди това е била немислима за чуждестранна марка.
**Chevrolet Cavalier**
Платформата J-body на GM дава живот на Cavalier – компактен автомобил, който поставя достъпността над всичко останало. Макар и да не е особено вълнуващ или изискан, той е евтин за покупка и поддръжка. Дилърите на Chevrolet продават над 400 000 бройки в някои години, превръщайки го в основен избор за автомобили под наем и за купувачи на първа кола.
**Ford Taurus**
Когато Taurus е представен през 1986 г., неговата аеродинамична форма, наподобяваща “желе бонбон”, изглежда уникално по американските пътища. Смелият залог на Ford върху иновативния стил и семейния транспорт с предно предаване се отплаща грандиозно, като Taurus б
