Polestar, марката, която някога беше синоним на състезателното подразделение на Volvo, преди да се превърне в самостоятелен производител на изцяло електрически автомобили, изглежда се връща към своите корени. Въпреки че фокусът се измести към устойчивата мобилност, стремежът към върхови постижения и динамика никога не е изчезвал напълно. Сега изглежда, че шведската компания е на прага да представи най-бързия си модел до момента.
Според информация, публикувана от CarSales Australia, Polestar активно работи по пускането на най-новото си предложение от подмарката BST, известна като “Beast” (Звяр). Очаква се този високопроизводителен специален модел да дебютира на пазара в края на 2026 г. или началото на 2027 г., като ще бъде базиран на вече съществуващ автомобил от гамата на Polestar.
Скот Мейнард, изпълнителен директор на Polestar Австралия, потвърди ентусиазма си в интервю за CarSales Australia: “Възможността да предложим по-широка гама BST за някои от настоящите или бъдещите ни автомобили би била изключителна.” Той подчерта, че разширяването на линията BST е признато за ценно и ще допринесе значително за имиджа на марката, усилвайки нейната спортна идентичност.
В миналото BST подразделението вече е представило подобрени версии на Polestar 2, а компанията обещава и BST вариант на концептуалния роудстър Polestar 6. В момента най-бързият модел в портфолиото на Polestar е елегантният седан Polestar 5, представен на IAA Mobility през 2025 г. с впечатляващите 884 к.с. (макар и все още недостъпен в Америка). Този модел, както и Polestar 3 и Polestar 4, които са в ранен етап от жизнения си цикъл, представляват отлични платформи за получаване на допълнителна мощност и спортни характеристики в рамките на BST линията. Изпълнителните директори на Polestar запазват мълчание относно кой конкретен модел ще получи новите BST подобрения.
Въпреки това, водещият дизайнер на Polestar, Филип Рьомерс, изрази своето вълнение относно предстоящите промени, фокусирани върху производителността. Той отбеляза пред CarSales Australia, че марката трябва да остане прогресивна, предлагайки изключителни характеристики, но същевременно изпълнението и визията на автомобила трябва да бъдат изключително привлекателни, добре завършени и да не “плашат” потребителите със своята агресия.
Polestar не е единственият играч в надпреварата за високопроизводителни електрически превозни средства. Hyundai Ioniq 5 N вече е доказан победител в сегмента, а луксозни марки като BMW и Audi също инвестират сериозно в електрифицирани спортни модели. В зависимост от избрания модел за BST подобрения, шведският производител може да се изправи в пряка конкуренция с дългоочаквания и наскоро представен електрически BMW M Neue Klasse, който обещава над 738 к.с. Едно е сигурно – Polestar е готов да изследва нови хоризонти в света на високата производителност, а ние очакваме с нетърпение да видим резултатите.
